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昨年初めに趣味のエンデューロスキル向上の糧になるかなと、トライアル入門用として知人から購入しました。
3オーナー目との事です。
エンジンOH履歴は有ると聞いてますが、経過積算時間もわかりませんし複数オーナーの為不明とさせてください。
4月ごろまでちょこちょこ乗って楽しくなり、
ほかに公認車両を購入したので、その後はたまに調子確認にエンジンをかけたり、敷地内を軽く走行してました。
ツートラ用にと思い軽二輪ナンバー取得と部品集めをしてましたが、倉庫整理の為手放すこととしました。
大きな交換部品は
メインハーネスは3月ごろに新品に交換しました。
(たまに再始動が困難な事が有り、チェックしたところECUカプラーのコネクター開きが原因でした。)
各部グリスアップや油脂類交換・スロボ清掃は購入後走り出し前にしました。そろそろ一年ですのでメンテしていただければと思います。
乗っていた頃はオイル交換は月一程度、エアクリーナー清掃は都度都度実施してました。
インナーチューブの片側が2stRTLのものになっています。
インナーチューブに傷等ありますが修正してあり、シールを傷つける事はないです。現状滲みがあります。
前後サスOH履歴不明です。
オリジナルと異なる部位は多々あると思います。
レーサーにつきノンクレーム・ノンリターンとなります。
公道走行の際は、保安部品等の対応を済ませてください。
COTA 4RTのリアフェンダー
流用目的に購入したCOTA315Rのリーガル部品
(ハーネス・ヘッドライト等)
が付属します。
自賠責は2年強残ってます。
廃車してのお渡しとなります。
競技車両としては比較的丈夫と言われてるホンダ車両ですので、まだまだ乗れると思います。
ツートラ用途や入門向けにいかがでしょうか。
高額品のため極力現車確認をお願いしたいです。
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